Edelstahl-Schlauchschellen mit Flügelgriff – WerkzeugfreiFlügelmutter – kein Werkzeug notwendig 40-60mm Durchmesser Bandbreite: 9 mmMaterial: Edelstahl Farbe: Blau Norm: ISO9001 Diese hochwertigen Schlauchschellen aus Edelstahl ermöglichen ein schnelles Öffnen und Schließen ohne Werkzeug. Dank der besonderen Konstruktion wird eine hohe Festigkeit und Dichtigkeit der Verbindung garantiert, ohne den Schlauch zu beschädigen.

Edelstahl-Schlauchschellen mit Flügelgriff – WerkzeugfreiFlügelmutter – kein Werkzeug notwendig30-45mm DurchmesserBandbreite: 9 mmMaterial: EdelstahlFarbe: BlauNorm: ISO9001 Diese hochwertigen Schlauchschellen aus Edelstahl ermöglichen ein schnelles Öffnen und Schließen ohne Werkzeug. Dank der besonderen Konstruktion wird eine hohe Festigkeit und Dichtigkeit der Verbindung garantiert, ohne den Schlauch zu beschädigen.

Hier bieten wir die originale Piaggio Ölpumpe für 125-180cc 2T Motoren an. Diese wird als Ersatzteil angeboten und eignet sich ideal für Reparatur und Wartung.JD-Performance Tuning Guide:Auch bei Tuning-Motoren mit größeren Vergasern verwenden wir diese Ölpumpe weiterhin. Erst bei deutlich höheren Km Laufleistungen und hohen Leistungssteigerungen empfehlen wir den Austausch gegen eine neue  Pumpe.Ab Werk fördern diese Ölpumpen mehr Öl als bei vielen modernen Fahrzeugen üblich. Dadurch ist auch im Tuning-Bereich eine ausreichende Schmierung gewährleistet.Nur bei sehr hochdrehenden Motoren in Kombination mit großen Resonanzanlagen empfehlen wir, zusätzlich etwas Öl dem Tank beizumischen.Montageempfehlung:Auch wenn die Leitungen bereits vor gefüllt sind, wird empfohlen, die Entlüftungs-Kreuzschraube an der Pumpe zu öffnen, bis keine Luft mehr in der vom Tank kommenden Leitung vorhanden ist.

Wellendichtring Hinterrad 30 x 47 x 6 mm Dieser Wellendichtring dient zur Abdichtung der Hinterrad- bzw. Getriebewelle und verhindert das Austreten von Getriebeöl. Technische Daten: Innendurchmesser: 30 mm Außendurchmesser: 47 mm Breite: 6 mm Einsatzbereich: Hinterrad / Getriebe Hinweis: Die Einbauposition ist unbedingt zu beachten. Die Seite des Wellendichtrings mit dem Federring muss immer zum Inneren des Getriebes zeigen.

Kugellager für Außengelagert Variodeckel 15 x 35 x 11 mm 6202RS

Getriebelager / Nadellager – HK 1616 Runner / Aprilia Das HK 1616 Nadellager ist bei neueren Piaggio-Gilera Modellen sowie bei auch Aprilia- SR verbaut. Da je nach Modell, Baujahr und Getriebeausführung unterschiedliche Lager zum Einsatz kommen können, sollte vor der Bestellung geprüft werden, welches Lager im jeweiligen Motor benötigt wird. Technische Daten: Bauform: HK 1616 Innenmaß: 16 mm Außenmaß: 22 mm Breite: 16 mm Hinweis: Bitte vor der Bestellung die vorhandene Welle bzw. das verbaute Lager prüfen, um sicherzustellen, dass die Abmessungen passen.

Getriebelager / Nadellager – SKR / Hexagon HK 1516 – 15 x 21 x 16 mm Dieses Nadellager ist bei älteren Piaggio-Modellen, insbesondere bei SKR und Hexagon, verbaut. Da je nach Baujahr und Getriebeausführung unterschiedliche Lager verwendet wurden, muss vor der Bestellung geprüft werden, welches Lager im jeweiligen Motor benötigt wird. Bei neueren Modellen kommt das HK 1616 zum Einsatz, hier jedoch in Verbindung mit stärkeren bzw. dickeren Wellen. Technische Daten: Bauform: HK 1516 Innenmaß: 15 mm Außenmaß: 21 mm Breite: 16 mm Hinweis: Bitte vor der Bestellung die vorhandene Welle bzw. das verbaute Lager prüfen, um sicherzustellen, dass die Abmessungen passen.

Kugellager  –  für Lagerung Eingangswelle im Motorblock 6301 C3 – Lager Eingangswelle Maxi 125–180 Dieses Kugellager dient bei innen gelagerten Getrieben zur Abstützung der Eingangswelle direkt im Motorblock. Es wird bei Piaggio Maxi-Motoren von 125–180 ccm eingesetzt, bei denen die Eingangswelle im Motorblock gelagert und abgestützt wird. Hinweis: Wird nicht benötigt bei Getrieben, die im Varomatikdeckel noch gelagert sind.

Kugellager Getriebedeckel – Lagerung Eingangswelle im Getriebedeckel 6303-2RSH – 17 x 47 x 14 mm Dieses Kugellager dient als Lager für die Getriebeeingangswelle im Getriebedeckel bei innen gelagerten Getriebeausführungen. Technische Daten: Bauform: 6303-2RSH Innenmaß: 17 mm Außenmaß: 47 mm Breite: 14 mm Verwendung: Getriebeeingangswelle im Getriebedeckel Hinweis: Bitte vor der Bestellung prüfen, welche Getriebe- bzw. Lagerausführung im jeweiligen Motor verbaut ist.

1. Kugellager Getriebe – Eingangslager im Getriebedeckel2. Kugellager Hinterrad  6204-2RS 6204-2RS – 20 x 47 x 14 mm -Dieses Kugellager dient als Getriebe- Eingangslager im Getriebedeckel -und Als Lager für das Hinterrad  Es wird bei Getriebedeckeln verwendet, bei denen keine zusätzliche Abstützung der Eingangswelle im Variomatikdeckel über ein weiteres Lager vorhanden ist. Technische Daten: Bauform: 6204-2RS Innenmaß: 20 mm Außenmaß: 47 mm Breite: 14 mm Hinweis: Vor der Bestellung bitte prüfen, ob der verbaute Getriebedeckel für dieses  Art Lagerung ausgelegt ist und ob fas zusätzliche Lager der Eingangswelle im Motor vorhanden ist.